欧盟海运碳成本首年征收 船企（qǐ）购配（pèi）额支出超18亿欧（ōu）
涵盖全球45%海运（yùn）量的（de）新规实施首年，马（mǎ）士基等巨（jù）头平（píng）均碳（tàn）成（chéng）本增加7.3%。50%国际航段排放纳入核（hé）算，LNG船舶获暂时性排放因子优惠，2026年起适用全甲烷核算。
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